厚片吸塑用(yong)途和發展前景(jing)如何 厚片吸塑(sù)具有能一次成(chéng)型大尺寸、外型(xing)較複雜、尺寸要(yào)求不的塑料制(zhì)品，某方面能代(dai)替注塑、玻璃鋼(gang)、金屬外殼等等(deng)，吸塑模具具有(you)制造成本低，開(kāi)發周期短等優(yōu)點，其成本是注(zhù)塑模具的1/10到1/20。被(bei)逐漸廣泛應用(yong)于汽車内外飾(shi)、交通運輸、建材(cái)、包裝、器械、家用(yong)電器、文教衛浴(yu)、體育用品等人(rén)們日常生活各(ge)個領域。在塑料(liao)工業迅速發展(zhan)的今天，厚片吸(xī)塑使用領域不(bu)斷擴大，其吸塑(su)機械的地位也(ye)愈加重要，且難(nán)以滿足用戶的(de)需要。目前，大都(dōu)厚片吸塑用戶(hu)大都采用台灣(wan)等進口機械生(sheng)産。其節能、生産(chǎn)效率難度厚片(pian)吸塑成爲厚片(pian)吸塑機械的發(fā)展瓶頸。目前國(guo)内的能代替台(tái)灣機械的厚片(pian)吸塑機械生産(chǎn)商寥寥無幾。 厚(hou)片吸塑機是目(mù)前中國塑料機(ji)械中一個分支(zhi)，其水平與工業(yè)發達國家差距(jù)較大。在大型、各(gè)種特殊、的厚片(pian)吸塑機的種類(lèi)方面，有的産品(pǐn)尚屬空白，這是(shi)與工業發達國(guó)家的主要差距(ju)。在經濟一體化(hua)的發展，産品應(yīng)用多樣化的背(bei)景下，國内的厚(hou)片吸塑機械會(hui)加速發展，在引(yin)進國外技術的(de)幫助下會得到(dào)不斷完善。特别(bie)在電動汽車快(kuai)速發展的今天(tiān)，節能輕巧、款式(shì)多樣，對厚片吸(xi)塑件的開發應(ying)用就變得逐漸(jiàn)增多，吸塑件利(lì)用的潛在市場(chǎng)不斷放大，預計(jì)在未來三年後(hòu)每年将突破十(shi)億元的産值。但(dan)對厚片吸塑工(gōng)藝及後續加工(gong)的要求變得更(geng)加系統和規範(fan)。
厚片吸塑工藝(yì)可以應用在客(kè)車儀表台上 厚(hou)片吸塑成型按(an)工藝可分爲闆(pan)材吸塑和軟質(zhi)表皮吸塑兩種(zhong)。厚片吸塑用的(de)材料主要是-丁(dīng)二烯-（ABS）闆材，有小(xiǎo)部分零件用有(you)機玻璃（PMMA）闆材。客(kè)車的駕駛室左(zuǒ)右兩側的内闆(pǎn)、頂部内闆、後部(bù)内闆以及一些(xie)電器箱蓋闆及(jí)其他蓋闆用的(de)都是ABS闆材成型(xíng)。現在還有一種(zhǒng)趨勢就是用複(fu)合ABS闆材代替一(yi)般ABS闆材，複合ABS闆(pǎn)材就是在闆材(cái)上加一層發泡(pào)的聚或聚材料(liào)，一起滾壓成帶(dai)皮紋或手感像(xiang)真皮的闆材。要(yao)求透明的儀表(biǎo)台的音響蓋闆(pan)，要求防老化的(de)車身外的透氣(qi)格栅，一般用的(de)是都有機玻璃(lí)成型。軟質表皮(pi)厚片吸塑工藝(yì)主要用在客車(chē)儀表台上，基體(ti)一般是玻璃鋼(gang)件（FRP），在玻璃鋼件(jian)上開吸氣孔吸(xi)表皮，表皮的材(cai)料主要有聚加(jiā)發泡聚（PVC/PPF）複合材(cai)料。
厚片吸塑模(mó)具選擇 厚片吸(xi)塑模具一般有(you)石膏模、電鍍銅(tóng)模和鋁模三種(zhǒng)： 石膏模：用石膏(gāo)在半濕的狀态(tài)下雕刻成型，然(rán)後烘幹即成模(mo)具，石膏模成本(ben)低，易于修改，但(dàn)石膏模精度不(bu)夠高，表面不光(guāng)滑而且易碎不(bú)耐用，因此它常(cháng)用來打樣、做電(diàn)鍍銅模的模種(zhǒng)或一些要求不(bu)高小批量生産(chan)的吸塑模具。 鋁(lǚ)模：用鋁錠通過(guò)機械(車床、銑床(chuáng)、CNC等)加工而成。鋁(lü)模精度高、表面(mian)光滑而且，但價(jia)格非常貴，鋁模(mo)一般用在精度(dù)要求較高銅模(mo)達不到的吸塑(su)産品上。 電鍍銅(tóng)模：用石膏模種(zhǒng)制成樣品後，電(diàn)鍍一層銅殼即(jí)爲電鍍銅模，成(cheng)本相對石膏模(mó)高，但比鋁模便(biàn)宜得多，因其表(biǎo)面光潔耐用、低(dī)成本的優點，電(diàn)鍍銅模是常用(yong)的一種吸塑模(mó)具。
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